Baut roda mobil adalah salah satu komponen yang penting untuk diperhatikan kekencangannya. Baut roda yang terlalu kencang atau terlalu kendor bisa menimbulkan masalah seperti pelek bengkok, baut patah, atau roda lepas. Oleh karena itu, Anda perlu mengetahui berapa torsi baut roda mobil yang tepat sesuai dengan ukuran dan kelasnya.
Torsi baut roda mobil adalah gaya yang diberikan pada baut untuk mengencangkannya. Torsi baut roda mobil biasanya diukur dalam satuan Newton meter (Nm) atau kilogram meter (kgm). Torsi baut roda mobil yang tepat akan membuat pelek dan ban terpasang dengan rata dan seimbang.
Untuk mengetahui torsi baut roda mobil yang tepat, Anda bisa menggunakan tabel berikut ini sebagai acuan:
| Ukuran Baut | Kelas 8,8 | Kelas 10,9 |
|---|---|---|
| 5 mm | 7 Nm | 9 Nm |
| 6 mm | 12 Nm | 16 Nm |
| 8 mm | 30 Nm | 40 Nm |
| 10 mm | 55 Nm | 75 Nm |
| 12 mm | 100 Nm | 135 Nm |
| 14 mm | 160 Nm | 215 Nm |
| 16 mm | 245 Nm | 335 Nm |
Sumber: Menghitung Torsi Pengencangan Baut Tabel Torsi Baut
Untuk mengencangkan baut roda mobil dengan torsi yang tepat, Anda bisa menggunakan alat khusus yang disebut kunci torsi. Kunci torsi adalah alat yang bisa mengatur kekencangan baut sesuai dengan angka yang diinginkan. Kunci torsi biasanya memiliki skala angka yang bisa diputar untuk menyesuaikan torsi baut.
Cara menggunakan kunci torsi adalah sebagai berikut:
- Putar skala angka pada kunci torsi sesuai dengan torsi baut roda mobil yang diinginkan.
- Pasang kepala kunci torsi pada baut roda mobil yang ingin dikencangkan.
- Putar kunci torsi searah jarum jam sampai Anda mendengar bunyi klik atau merasakan getaran pada pegangan kunci torsi. Ini menandakan bahwa baut sudah mencapai torsi yang diinginkan.
- Ulangi langkah 2 dan 3 untuk baut roda mobil lainnya.
Sumber: Kencangkan Baut Roda Mobil Disarankan Pakai Kunci Torsi, Ini Sebabnya
Dengan mengikuti cara di atas, Anda bisa mengencangkan baut roda mobil dengan torsi yang tepat dan aman. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda.
