MAF (Mass Air Flow) sensor adalah salah satu komponen elektronik yang ada pada mobil dengan sistem injeksi bahan bakar, khususnya tipe L (L-EFI) dan D (D-EFI). Sensor ini berfungsi untuk mengukur jumlah massa udara yang masuk ke ruang bakar melalui intake manifold. Sensor ini biasanya terletak di boks filter udara yang menuju ke throttle body atau intake manifold.
Sensor ini memiliki bagian yang disebut sebagai "hot wire", yaitu kawat yang dipanaskan oleh arus listrik. Kawat ini akan mengirim sinyal ke ECU (Engine Control Unit) yang menunjukkan banyaknya udara yang masuk ke intake. Selain itu, sensor ini juga dilengkapi dengan IAT (Intake Air Temperature) sensor yang berfungsi untuk mendeteksi suhu udara yang masuk.
Cara Kerja MAF Sensor
Cara kerja MAF sensor adalah sebagai berikut:
- Saat kunci kontak dinyalakan, arus listrik dari baterai akan mengalir ke hot wire dan memanaskannya hingga mencapai suhu tertentu.
- Saat mesin dihidupkan, udara akan mengalir dari filter udara ke intake manifold. Udara ini akan mendinginkan hot wire seiring dengan besarnya aliran udara.
- Perubahan suhu hot wire akan mempengaruhi tahanan listriknya, sehingga mengubah sinyal yang dikirim ke ECU.
- ECU akan menerima sinyal dari MAF sensor dan menghitung jumlah massa udara yang masuk ke ruang bakar.
- ECU juga akan menerima sinyal dari IAT sensor dan menghitung suhu udara yang masuk.
- Berdasarkan data dari MAF sensor dan IAT sensor, ECU akan menentukan jumlah bahan bakar yang harus disemprotkan oleh injector ke ruang bakar agar terjadi pembakaran yang optimal.
Pentingnya MAF Sensor
MAF sensor memiliki peran yang sangat penting dalam sistem injeksi bahan bakar, karena:
- MAF sensor menentukan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin sesuai dengan kondisi operasi.
- MAF sensor membantu mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi gas buang.
- MAF sensor membantu menjaga performa mesin dan mencegah kerusakan akibat pembakaran tidak sempurna.
Sumber Referensi
Artikel ini disusun berdasarkan informasi dari sumber-sumber berikut:
