Baut silinder head adalah salah satu komponen penting pada mesin mobil, khususnya pada mobil Avanza yang menggunakan mesin K3 VE. Baut silinder head berfungsi untuk mengikat silinder head dengan silinder blok, sehingga membentuk ruang bakar yang kedap udara dan cairan. Baut silinder head juga harus mampu menahan tekanan dan suhu tinggi yang terjadi di dalam ruang bakar.
Namun, baut silinder head tidak bisa sembarangan dipasang dan dikencangkan. Ada ukuran torsi dan momen kekencangan tertentu yang harus diikuti agar baut silinder head tidak rusak atau kendor. Ukuran torsi dan momen kekencangan baut silinder head ditentukan oleh masing-masing produsen mobil, dan biasanya bisa ditemukan di buku panduan servis kendaraan.
Jika baut silinder head tidak dikencangkan sesuai dengan ukuran torsi dan momen yang ditetapkan, maka bisa menimbulkan berbagai masalah, seperti baut patah, baut sleg, baut kendor, atau bahkan kebocoran di antara silinder head dan silinder blok. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara mengencangkan baut silinder head Avanza dengan benar.
Ukuran Torsi dan Momen Baut Silinder Head Avanza
Berikut ini adalah ukuran torsi dan momen baut silinder head Avanza mesin K3 VE yang harus diperhatikan saat melakukan pemasangan atau perbaikan:
| Komponen | Torsi (kgf-m) | Catatan |
|---|---|---|
| Silinder head x Ignition coil | 0.6 – 0.9 | |
| Silinder head x Spark plug | 1.5 – 2.2 | |
| Silinder head x Cylinder head cover (tutup kepala silinder) | 0.7 – 1.1 Cap nut 0.9 – 1.3 Nut |
|
| Silinder head x Fuel delivery pipe | 1.7 – 2.6 | |
| Silinder head x Intake manifold | 1.6 – 2.3 | |
| Silinder head x Exhaust manifold | 2.1 – 2.9 M101, M201, J102 series 2.6 – 3.6 Bolt S221 series |
|
| Camshaft cap No. 1, No. 2 (baut tutup camshaft) | 1.1 – 1.5 | |
| Water pump pulley x Water pump | 0.8 – 1.5 | |
| DVVT controller x Intake camshaft | 4.1 – 5.5 | |
| Ignitor assy x Ignition coil cover | 0.5 – 1.0 S221 series | |
| Throttle bodi x Intake manifold | 0.5 – 1.0 S221 series | |
| Exhaust manifold x Oxygen sensor | 2.9 – 3.9 | |
| Exhaust manifold x Exhaust manifold cover | 0.5 – 1.0 M101, M201, J102 series | |
| Exhaust manifold x Exhaust manifold stay | 2.0 – 3.1 S221 series 3.3 – 4.9 Nut S221 series |
|
| Silinder head x Water inlet | 0.7 – 1.1 M101, M201, J102 series | |
| Silinder head x Cam angle sensor | 0.5 – 1.0 | |
| Silinder head x Engine coolant temperature sensor | 1.6 – 2.4 M101, M201, J102 series | |
| Silinder head x Chain tensioner | 0.7 – 1.1 | |
| Silinder head x Ignitor bracket | 0.5 – 1.0 M101, M201, J102 series | |
| Silinder head x Throttle bodi | 0.5 – 1.0 M101, M201, J102 series | |
| Throttle bodi x Throttle bodi bracket | 1.1 – 2.6 M101, M201, J102 series 1.7 – 2.6 S221 series |
|
| Silinder blok x Water inlet pipe | 0.6 – 1.2 S221 series | |
| Silinder blok x Oil filter bracket | 0.6 – 1.1 M101, M201, J102 series | |
| Silinder blok x Chain arm | 1.6 – 2.3 | |
| Silinder blok x Chain guide | 0.5 – 1.0 | |
| Silinder blok x Chain guide No. 2 | 0.5 – 1.0 | |
| Silinder blok x Water pump | 0.7 – 1.1 | |
| Silinder blok x Chain oil nozzle | 0.5 – 1.0 | |
| Silinder blok x Silinder head (baut silinder head) | 3.2 sampai 3.4 + 90˚ | |
| Silinder blok x Crankshaft bearing cap (mur stang seher) | 2.4 – 3.4 + 90˚ | |
| Silinder blok x Oil pan (carter oli mesin) | 0.6 – 1.1 M6 x 1.0 3.0 – 5.6 M10 x 1.25 |
|
| Oil pan drain socket (baut pembuangan oli mesin) | 2.4 – 3.6 |
Cara Mengencangkan Baut Silinder Head Avanza
Setelah mengetahui ukuran torsi dan momen baut silinder head Avanza, berikut ini adalah cara mengencangkan baut silinder head Avanza dengan benar:
- Pastikan permukaan silinder head dan silinder blok bersih dan rata, tanpa adanya kotoran atau kerusakan yang bisa mengganggu kedapannya.
- Pasang gasket silinder head sesuai dengan posisi dan arah yang benar, sesuai dengan petunjuk produsen.
- Pasang silinder head di atas silinder blok dengan hati-hati, jangan sampai merusak gasket atau komponen lainnya.
- Pasang baut silinder head sesuai dengan urutan yang ditentukan oleh produsen, biasanya dari tengah ke pinggir secara diagonal.
- Kencangkan baut silinder head secara bertahap dengan menggunakan alat ukur torsi (torque wrench), sesuai dengan ukuran torsi dan momen yang ditetapkan oleh produsen.
- Setelah mencapai ukuran torsi dan momen yang ditetapkan, tambahkan putaran sebanyak 90 derajat (plus minus 10 derajat) untuk menyelesaikan pengencangan baut silinder head.
- Lakukan hal yang sama untuk semua baut silinder head sesuai dengan urutan yang ditentukan oleh produsen.
- Setelah selesai mengencangkan baut silinder head, pasang kembali komponen-komponen lainnya yang terhubung dengan silinder head, seperti ignition coil, spark plug, cylinder head cover, fuel delivery pipe, intake manifold, exhaust manifold, camshaft cap, water pump pulley, DVVT controller, ignitor assy, throttle bodi, oxygen sensor, exhaust manifold cover, exhaust manifold stay, water inlet, cam angle sensor, engine coolant temperature sensor, chain tensioner, ignitor bracket, dan throttle bodi bracket.
- Kencangkan komponen-komponen tersebut sesuai dengan ukuran torsi dan momen yang ditetapkan oleh produsen untuk masing-masing komponen.
Demikianlah cara mengencangkan baut silinder head Avanza dengan benar yang bisa saya bagikan pada artikel ini. Semoga bisa bermanfaat dan membantu Anda dalam melakukan pemasangan atau perbaikan mesin Avanza Anda.
