Jakarta – Baut roda merupakan komponen krusial pada kendaraan yang berfungsi untuk mengencangkan roda pada porosnya. Mengencangkan baut roda dengan torsi yang tepat sangat penting untuk memastikan keamanan dan performa kendaraan selama berkendara. Salah mengencangkan baut roda dapat berujung pada konsekuensi yang fatal, mulai dari roda terlepas hingga kecelakaan.
Nilai Kekencangan Baut Roda
Nilai kekencangan baut roda bervariasi tergantung pada jenis kendaraan, ukuran roda, dan torsi yang direkomendasikan oleh pabrikan. Umumnya, nilai kekencangan baut roda diukur dalam satuan Newton meter (Nm).
Menurut manual bengkel resmi, nilai kekencangan baut roda yang direkomendasikan untuk sebagian besar mobil penumpang adalah sebagai berikut:
- Roda berukuran 13-15 inci: 100-120 Nm
- Roda berukuran 16-17 inci: 120-140 Nm
- Roda berukuran 18-19 inci: 140-160 Nm
- Roda berukuran 20 inci atau lebih: 160-180 Nm
Kekencangan Berlebihan dan Kekendoran
Mengencangkan baut roda terlalu kencang atau terlalu kendur dapat menimbulkan masalah yang serius. Mengencangkan baut roda berlebihan dapat meregangkan baut dan menyebabkannya putus, sementara mengencangkannya terlalu kendur dapat menyebabkan roda terlepas dari kendaraan.
Tanda-Tanda Baut Roda Kendur
Beberapa tanda yang menunjukkan bahwa baut roda mungkin kendur antara lain:
- Suara berdecit atau bergetar dari roda
- Roda bergoyang atau oleng saat dikendarai
- Baut roda terlihat longgar atau berkarat
Pentingnya Memeriksa Kekencangan Baut Roda
Memeriksa kekencangan baut roda secara berkala sangat penting untuk menjaga keamanan kendaraan. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan menggunakan kunci momen yang telah dikalibrasi sesuai dengan nilai kekencangan baut roda yang direkomendasikan.
Dianjurkan untuk memeriksa kekencangan baut roda setiap kali roda dilepas dan dipasang kembali, serta setiap 6 bulan atau 10.000 km, mana yang terjadi lebih dulu.
Tips Mengencangkan Baut Roda
Saat mengencangkan baut roda, ikuti tips berikut untuk memastikan kekencangan yang tepat:
- Gunakan kunci momen yang dikalibrasi sesuai dengan nilai kekencangan baut roda yang direkomendasikan.
- Bersihkan baut roda dan ulir roda dari kotoran dan karat sebelum mengencangkan.
- Kencangkan baut roda secara bertahap dan berselang-seling, yaitu kencangkan sedikit demi sedikit pada setiap baut secara bergantian.
- Jangan gunakan pelumas atau oli pada baut roda.
Kesimpulan
Mengencangkan baut roda dengan nilai kekencangan yang tepat sangat penting untuk memastikan keselamatan dan performa kendaraan. Gunakan nilai kekencangan yang direkomendasikan oleh pabrikan dan periksa kekencangannya secara berkala untuk mencegah masalah yang tidak diinginkan. Ingat, keselamatan selalu jadi prioritas utama saat berkendara.
